C.T.E. | COLLEGIO DEI TECNICI DELLA INDUSTRIALIZZAZIONE EDILIZIA

Congresso CTE

ICD

ITALIAN CONCRETE DAYS
Giornate aicap 2020 Congresso CTE

Napoli,  Giugno 2020

ITALIAN CONCRETE DAYS
Giornate aicap  2018 Congresso CTE

IL CALCESTRUZZO STRUTTURALE OGGI
TEORIA - IMPIEGHI - MATERIALI - TECNICHE
Milano / Lecco 13-16 Giugno 2018

www.icd-italianconcretedays.it

Di seguito è possibile scaricare i VIDEO delle interviste effettuate nelle giornate del Italian concrete days 2018
ICD 2018, tutto sul calcestruzzo strutturale: teoria, impieghi, materiali e tecniche
https://www.youtube.com/watch?v=Pw2j1C9kjf8&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=c8oKlQ9NXxs&feature=youtu.be

SCARICA QUI IL PROGRAMMA
PROGRAMMA CRONOLOGICO
PROGRAMMA PER ACCOMPAGNATORI
PROGRAMMA CONCERTO DI MUSICA CLASSICA
LOCANDINA

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Ricerche e sviluppi sull'impiego di Travi Prefabbricate Reticolari Miste
I Coordinatori: Lidia La Mendola e Giovanni Plizzari
L'Organizzatore: Alessia Monaco
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Due premi IPHA alla prefabbricazione italiana: 2017 "Il Calamaro" - 2018 "Barriere Antirumore"
Bruno della Bella

Manifestazioni

EVENTI IN PROGRAMMA - 2019
PROGETTAZIONE DI STRUTTURE IN CALCESTRUZZO FIBRORINFORZATO
Milano, Marzo 2019
CFP in fase di richiesta - Il programma sarà disponibile prossimamente

LA RIQUALIFICAZIONE SISMICA DEGLI EDIFICI INDUSTRIALI ALLA LUCE DEGLI SVILUPPI NORMATIVI
Milano, Aprile 2019
CFP in fase di richiesta - il programma sarà disponibile prossimamente

Ricerca e Sviluppo - Industrializzazione Edilizia

ITALIAN CONCRETE DAYS 2016 - Giornate aicap e Congresso CTE - 27-28 Ottobre, Roma

E' possibile scaricare qui alcune delle memorie presentate in occasione delle Giornate aicap e Congresso CTE 2016 che si sono svolte a Roma, 27-28 Ottobre 2016.

n°	TITOLO DELLA MEMORIA
001	In Tema di Taglio e Torsione negli Elementi di C.A. Soggetti ad Incendio
002	Miglioramento sismico di edificio scolastico mediante sistemi compositi inorganici (PBO-FRCM) armati con fibre polimeriche ad alte prestazioni
008	Sui criteri di attribuzione di prestazione REI a strutture combustibili e incombustibili
009	Studio sperimentale e numerico di un tegolo alare prefabbricato innovativo di luce eccezionale
011	Comportamento strutturale di un sistema innovativo per pareti prefabbricate alleggerite
017	Viadotto di Gran Manglar - Colombia
018	Viadotti a conci prefabbricati per il progetto RN77 - Algeria
020	Cinque anni di ricerca al Politecnico di Milano sulla capacità di autoripa-razione dei materiali cementizi
021	Durabilità delle barre in acciaio zincate a caldo: Giornate aicap 2016 Congresso CTE
022	La resistenza delle travi in c.a.p. del viadotto Akragas (S.S. 115-AG)
024	Ponti in c.a.p.: una tipologia costruttiva che guarda al futuro grazie a sistemi di precompressione in continuo miglioramento
026	Il Nuovo Centro Congressi a Roma, EUR: il progetto antincendio
029	Stima della resistenza del calcestruzzo attraverso il consumo di energia
032	Progetto di riqualificazione dell’Ex Mattatoio di Roma
036	Comportamento ciclico di pilastri in c.a. rinforzati con camicie in HPFRC
042	Progetto Costruttivo di Ponti e Viadotti autostradali al difuori della zona EU utilizzando gli Eurocodici
043	Supporti prefabbricati in calcestruzzo per Noor III, Ouarzazate, Marocco
045	Valutazione sperimentale del contributo di rivestimenti alla durabilità del calcestruzzo
047	La sperimentazione di cementi UHPC (Ultra High Performance Concrete) nell’arte pubblica e nell’urban furniture
048	Algeria - Linea ferroviaria Saida-Moulay Slissen: Impalcato a cassoni cellulari per viadotti continui a spinta
049	Perù - Impianto idroelettrico di Cerro del Aguila. Diga in RCC e problematiche connesse ai getti in calcestruzzo
063	Studio sull’efficacia dell’adozione di angolari di collegamento trave-tegolo nelle strutture prefabbricate esistenti
068	Applicazione di armature in fibra di vetro per conci prefabbricati da tunnel
071	Metodo delle Yield Lines per l’analisi delle piastre in FRC su suolo elastico
077	Prove cicliche di trazione su ancoranti chimici inghisati in una fondazione in c.a.
082	Filler da scorie di inceneritori di RSU per la produzione di calcestruzzi
083	Un’applicazione degli impalcati costruiti con il metodo dei conci prefabbricati in c.a.p. Appesi
087	Valutazione del fattore di struttura per telai piani in ca con FRC nelle
090	Prestazioni tecniche ed ambientali di calcestruzzi a base di cemento solfoalluminoso in confronto al sistema classico a base di cemento portland.
094	Effetto fillerizzante della cenere volante: Teoria del Particle Packing
105	Riutilizzo di scarti della lavorazione della pietra nelle malte: il caso della pietra leccese
106	Effetto delle fessure secondarie sul comportamento di un tirante in c.a.
108	Aggregati di riciclo nel calcestruzzo preconfezionato: un’occasione di sostenibilità da sostenere
109	Metodo semplificato per la valutazione della resistenza a taglio di una sezione circolare in c.a.
110	Opere governate dall’interazione terreno-struttura: il progetto allo SLU
111	Verifica Strutturale e miglioramento sismico del viadotto Generale Franco Romano
116	Materiali compositi a base cementizia con inerti riciclati
117	Capacità sismica di edifici in calcestruzzo armato corrosi
123	Piastra di solaio in SFRC per un edificio residenziale a Erba
126	Prefabbricazione e edilizia sociale a Torino tra 1960 e 1980
127	Uno stabilimento nel cuore del Chianti
128 129	Un elemento di copertura in HPFRCC per adeguare edifici industriali esistenti Rinforzo di strutture in c.a. con sistemi SRP/SRG: test di delaminazione
132	Ruolo delle indagini sperimentali nella verifica statica di costruzioni esistenti in c.a.
134	Analisi di strutture prefabbricate monopiano considerando gli effetti P-Δ
140	Progetto di ponti precompressi a piastra ad altezza variabile con campata
141	Il Padiglione del Bahrain - Expo 2015
145	Modellazione del Comportamento Strutturale di Pareti in C.A. esposte ad Incendio
147	Ponte strallato su Avenida Ayrton Senna / Rio de Janeiro 2016
155	Piastre post-compresse per il nuovo stadio "Dynamo" a Mosca
172	La realizzazione di interventi di messa in sicurezza di edifici in emergenza post sismica: l’esperienza del Corpo Nazionale dei Vigili del fuoco
174	PROVE DI COMPRESSIONE SU CALCESTRUZZO FIBRO-RINFORZATO AD ALTE temperature
177	La manutenzione e riabilitazione delle dighe e delle opere idrauliche
178	Dighe italiane in muratura: esempio di ripristino mediante iniezioni a serbatoio pieno
180	Interventi di riabilitazione di opere accessorie degli impianti idroelettrici
186	Progettazione di piastre su pilastri realizzate in calcestruzzo fibrorinforzato
188	Il ponte sul Cassabile. Una struttura in c.a. tipo Bowstring del 1930
189	Il Ponte Federico II di Svevia: un'opera del Morandi
191	Precompressione esterna per il risanamento strutturale di una scuola a Enna
193	Durability of FRC beams exposedfor long-term under sustained loading
194	Un archivio storico per i capolavori di Nervi
195	Prove a flessione su travi in c.a. rinforzate con barre in FRP applicate mediante la tecnica Near Surface Mounted con matrice cementizia
197	Il protocollo Envision: primo sistema di rating delle infrastrutture sostenibili
198	La dichiarazione ambientale di prodotto (Epd): uno strumento di trasparenza per il mercato
201	Valutazione a ciclo di vita del rischio sismico di strutture in calcestruzzo armato soggette a corrosione

News

Course on fib Bulletin 80

Partial factor methods for existing concrete structures
dal 05.02.2019 al 06.02.2019, Politecnico di Torino
Evento organizzato dalla Task Group 3.1 “Reliability and safety evaluation: full-probabilistic and semiprobabilistic methods for existing structures”
Programma clicca qui
CROLLO DEL PONTE MORANDI

Il 14 agosto 2018, poco prima di mezzogiorno, è crollato a Genova un pezzo del viadotto Polcevera, noto come ponte Morandi, sulla A10, a Genova. Al momento del crollo transitavano 30-35 autovetture e tre mezzi pesanti. Perchè il Ponte Morandi è crollato? Cedimento di uno strallo o processo di ossidazione nei copriferri della struttura?
Per saperne di più consulta i seguenti link:
https://www.ingenio-web.it/20897-crolla-il-ponte-morandi-a-genova-problema-strutturale-ma-perche
http://www.ilsussidiario.net/News/Cronaca/2018/8/15/PERCHE-PONTE-MORANDI-E-CROLLATO-L-esperto-mare-e-ossidazione-cosi-e-collassato/834724/
https://www.raiplayradio.it/audio/2018/08/RADIO3-SCIENZA-Costruire-ponti-79e92145-bf6a-4940-a393-7c5b554de3e9.html
https://www.laprovinciadilecco.it/stories/lecco-citta/tanti-ponti-a-fine-vita-ne-cadranno-ancora_1287109_11/?attach_a_&src=img&site_source=RelatedBottomImg-1287109
http://cercanotizie3.mimesi.com/Cercanotizie3/action?idbook=3d2a21130d2b9f578e5d6ea2ecf3925b
Grandi prospettive per il calcestruzzo fibrorinforzato con le nuove Norme Tecniche 2018

A distanza di circa 12 anni dall'uscita delle linee guida CNR DT 204 “Istruzioni per la Progettazione, l’Esecuzione ed il Controllo di Strutture di Calcestruzzo Fibrorinforzato”, e di circa 14 anni dalla normativa UNI 11039 per la qualificazione dei calcestruzzi fibrorinforzati, il D.M. 2018 introduce a pieno titolo il calcestruzzo fibrorinforzato tra i materiali da costruzione.
Mission del CTE

Industrializzazione del processo edilizio e sostenibilità.
Per saperne di più clicca qui
QUOTE ASSOCIATIVE 2018

QUOTE ASSOCIATIVE 2018
Scarica qui la circolare e il modulo di iscrizione
Federazione Nazionale Ingegneria Civile - FNIC

AGI, AICAP, ANIDIS, CTA e CTE hanno firmato l'atto costitutivo della FNIC, la Federazione Nazionale dell'Ingegneria Civile. Clicca qui per maggiori informazioni
fib Model Code for Concrete Structures 2010 (MC2010)

Nella sezione Link Utili trovate alcuni interventi tenutisi al fib MC2010 Workshop 13-14 Febbraio 2015 a Mumbai